На Воронежском тепловозоремонтном заводе (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») успешно прошли квалификационные испытания тепловоза ТЭП70БС после капитального ремонта. Это финальный шаг предприятия в линейке заводского обслуживания локомотивов данной серии. Завод получил право на серийный ремонт одной из самых массовых модификаций пассажирского тепловоза серии ТЭП70БС.

Квалификационные испытания проводились согласно программе-методике, утвержденной Дирекцией тяги и согласованной проектно-конструкторским бюро РЖД. Они включали в себя три этапа. Первый заключался в проведении реостатных испытаний, второй – в обкатке локомотива, который включал в себя широкий комплекс проверок, а третий, проходивший параллельно, – в аудите всей технической документации. 

Ранее, до квалификационного тестирования, на заводе проводилась межведомственная комиссия (МВК), предусматривающая постановку локомотивов на производство. На основании ее заключения технологической документации тепловоза или его узла присваивалась литера «РО», что позволяло  определить лишь опытную партию в количестве 15 локомотивов для последующего ремонта.  Теперь же ВТРЗ имеет право проведения серийного ремонта указанной массовой серии пассажирских тепловозов.

– Произошло знаменательное событие в истории нашего предприятия, – отметил  директор ВТРЗ Виталий Шинкаренко. – Прошли первые квалификационные испытания ремонта локомотива серии ТЭП70БС. Комплекс испытаний направлен на присвоение технологической документации тепловоза  литеры «РА». Это  означает, что ВТРЗ теперь может поставить капитальный ремонт ТЭП70БС на серийное производство.

По итогам 2023 года объем капитального ремонта ТЭП70БС составил 4 локомотива,  в 2024 году планируется капитально отремонтировать 16 тепловозов этой модификации.