С 20 апреля на юге, юго-западе и западе Москвы заработали еще пять новых выделенных полос для городского транспорта. Их общая протяженность почти два километра. Автобусы и электробусы в два-три раза быстрее поехали по 27 маршрутам, на которых по будням пассажиры совершают более 80 тысяч поездок.

С появлением новой инфраструктуры жители тратят меньше времени на остановках в ожидании нужного транспорта. Благодаря новым выделенным полосам аварийность на дорогах снижается в среднем на 25 процентов, а время в пути для пассажиров городского транспорта сокращается. В прошлом году мы ввели в эксплуатацию 37 выделенных полос и продолжаем открывать их в 2024-м.

Делаем городской транспорт еще эффективнее, безопаснее и комфортнее, как поручил Сергей Собянин, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Выделенная полоса на участке Новоданиловского проезда позволит автобусам двух маршрутов проезжать этот участок до трех раз быстрее. Еще по одному маршруту пассажиры в три раза быстрее проедут участок 1-го Сетуньского проезда перед пересечением с Воробьевским шоссе. Здесь совершается более четырех тысяч поездок ежедневно.

Автобусы и электробусы на четырех маршрутах в три раза быстрее смогут проезжать участок Бесединского шоссе. На них ежедневно совершают более 17 тысяч поездок. Выделенная полоса на Кировоградской улице позволит в два раза быстрее проезжать этот участок по четырем маршрутам, на которых совершается более 20 тысяч поездок ежедневно.

А благодаря выделенной полосе в районе пересечения Варшавского шоссе с улицей 40 лет Октября наземный транспорт на 16 маршрутах будет проезжать этот участок в два раза быстрее. Общая протяженность 37 выделенных полос, введенных в эксплуатацию в 2023 году, 29 километров. На них проходит 212 маршрутов наземного городского транспорта и совершается более одного миллиона поездок ежедневно.

Островки безопасности, переходы, светофоры: более 2,5 тысячи проектов по улучшению дорожного движения реализовали в ЦАО с 2018 года.