Мэр Москвы Сергей Собянин поделился информацией о современных технологиях строительства мостов, которые применяются в столице. Строительство мостов – это сложный и кропотливый процесс, который зависит от множества факторов, включая природный ландшафт и городские условия.

В Москве чаще всего используются три основных метода строительства мостов: надвижка, укрупнительная сборка и метод монтажа готовой конструкции. Несмотря на различия в методах, все они создают впечатляющие сооружения, отметил мэр.

Один из примеров использования метода надвижки – строительство моста через затон Новинки. Эта технология позволяет проводить работы без остановки движения речного транспорта и применяется при строительстве мостов в различных районах города.

Метод укрупнительной сборки был использован при строительстве эстакады на Московском скоростном диаметре. Конструкции собирались с помощью крана непосредственно на месте, что позволяет сэкономить время и усилия.

Еще один эффективный метод – монтаж готовой конструкции, который был применен при строительстве моста через Водоотводный канал Москвы-реки. Пролеты поэтапно устанавливаются в соответствии с проектом, что позволяет быстро завершить строительство.

Сергей Собянин также упомянул о готовности автомобильного моста в районе улицы Мясищева на 45%. Кроме того, он поделился планами о новом мосте через Яузу возле Бауманки, описав его характеристики и особенности.