В столице год назад начали ходить регулярные речные электросуда. За это время они совершили более 35 тысяч рейсов и перевезли около 900 тысяч пассажиров. Таким образом, в Москве реализовали инновационный проект мирового уровня.

Сначала электросуда курсировали между причалами Киевский и Сердце Столицы. В конце сентября появился второй регулярный маршрут он соединил ЗИЛ и Печатники. В результате передвигаться по городу стало удобнее для 1,5 миллиона человек.

В июне открыли причалы Парк Фили и Береговой, тем самым продлив первый маршрут. Запустили четыре новых электросудна: Каменка, Люблинка, Кузнецовка и Пахра. Интервал движения сократился, количество рейсов увеличилось. Только за первые две недели работы новые причалы приняли больше 11 тысяч пассажиров, сообщил Сергей Собянин.

Электросуда также благотворно влияют на экологию города. Сеть круглогодичного речного транспорта будет развиваться и дальше. В планах поэтапное открытие оставшихся остановок на действующих маршрутах и создание новых. Ожидается, что к 2030 году в столице будет семь маршрутов.

Таким образом, практически вся акватория Москвы-реки станет судоходной. Путешествие по воде большая работа: как по Москве-реке передвигаются суда. Сергей Собянин рассказал о возрождении судостроительной отрасли в Москве.