Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров посетили выставку Станция Манеж. Московский транспорт 2030, где осмотрели макет головного вагона российского поезда Белый кречет, предназначенного для перевозки пассажиров на высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва Тверь Великий Новгород Санкт-Петербург (ВСМ-1).

Проект реализуется в соответствии с поручением Президента России Владимира Путина. Сегодня подписан важнейший документ о создании подвижного состава. Я думаю, что в ближайшие дни будет подписан договор подряда на строительные работы. Это будет последний документ, который обозначает линейку важнейших документов для запуска этого проекта.

Особенно приятно видеть на выставке этот будущий поезд, потому что в Москве создана целая линейка пассажирского подвижного состава: это электробусы, трамваи, поезда МЦД и даже электротрамваи водного передвижения. И вот сегодня еще уникальный проект, который, я уверен, завершится успехом. Действительно будет вклад в развитие транспортного машиностроения и, конечно, большой подарок для пассажиров, сказал Сергей Собянин.

По окончании осмотра глава города и его коллеги приняли участие в церемонии подписания договоров на поставку 41 высокоскоростного электропоезда Белый кречет межу производителем Уральские локомотивы, лизинговой компанией АО ГТЛК и компанией-концессионером ООО ВСМ Две столицы. Это крупнейшая сделка по поставке отечественных высокоскоростных поездов.

На выставке Станция Манеж. Московский транспорт 2030 осмотрели макет головного вагона российского высокоскоростного электропоезда Белый кречет, который будет перевозить пассажиров между Москвой и Санкт-Петербургом. Подписали договор с производителем на поставку 41 состава. Всего до конца 2030 года для ВСМ-1 будет произведено и поставлено 43 таких поезда с учетом ранее заключенного контракта, написал Мэр Москвы в своем телеграм-канале.

Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin Ранее, в апреле 2024 года, ОАО РЖД и производитель поездов АО Уральские локомотивы заключили договор на разработку, изготовление и поставку двух образцов высокоскоростных электропоездов. Более 100 предприятий вовлечены в технологическую цепочку.

Практически весь поезд разобран на составляющие, и каждый элемент отдан нашим российским производителям. Локализация будет более 80 процентов на первом этапе. Мы абсолютно уверены, что выйдем на новые решения, сказал генеральный директор председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров.

Белый кречет. Высокоскоростной поезд для ВСМ-1. Для ВСМ-1 Москва Санкт-Петербург будет создан абсолютно новый отечественный подвижной состав, соответствующий высоким стандартам безопасности и комфорта. Правительство Москвы приняло активное участие в составлении технических требований для поездов ВСМ-1 с учетом большого опыта разработки современного подвижного состава для Московских центральных диаметров и метрополитена. Разработка высокоскоростного электропоезда ведется Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта, созданным РЖД и группой Синара в 2019 году в Москве на территории инновационного центра Сколково.

В 2024 году Правительство Москвы через Московский метрополитен вошло в уставной капитал инжинирингового центра с долей 30 процентов. Основные решения по новому поезду разработаны московскими специалистами. Производитель АО Уральские локомотивы в Верхней Пышме. Всего в создании поезда Белый кречет участвуют больше 20 регионов России, включая Москву свыше 150 предприятий. Это даст стране рабочие места на десятках заводов.

Запуск первых высокоскоростных поездов из Москвы в Санкт-Петербург запланирован на 2028 год, написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin.

Специально для проекта на предприятии планируется строительство новых корпусов и испытательного центра. В результате реализации инвестиционной программы обновленные производственные мощности завода позволят выпускать до 300 вагонов скоростных и высокоскоростных электропоездов в год. Высокоскоростной электропоезд будет иметь распределенную тягу (несколько моторных вагонов) и восьмивагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов.

В ближайшем будущем мы собираемся обеспечить между Москвой и Санкт-Петербургом высокоскоростное движение отечественного поезда до скорости 350-400 километров в час. Время движения между Москвой и Санкт-Петербургом будет два часа 15 минут. Поэтому мне кажется, что мы не просто реализуем этот проект, мы дадим ход новым технологиям в перспективе развития нашего отечественного машиностроения. И мы приобретаем новые компетенции на уровне мировых трендов развития, сказал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев.

Максимальная скорость может достигать 400 километров в час, что позволит преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два часа 15 минут. Время в пути между Москвой и Тверью составит 39 минут, между Санкт-Петербургом и Великим Новгородом 29 минут. Из Зеленограда в центр Москвы можно будет добраться за 14 минут.

Собянин сообщил о подписании Соглашения о строительстве ВСМ Москва Петербург. В поезде оборудуют до 460 пассажирских мест в нескольких классах обслуживания (первый, бизнес, комфорт и стандарт). Будет предусмотрена возможность проезда маломобильных пассажиров. В одном из вагонов каждого поезда планируется обустроить детскую игровую зону. За комфортный микроклимат в поезде будет отвечать современная система кондиционирования и очистки воздуха. В вагонах установят информационные дисплеи, удобные полки для багажа и разъемы для зарядки гаджетов. Пассажиры смогут регулировать угол наклона спинки сидений.

Новый поезд оснастят комплексом машинного зрения, средствами дистанционного управления, устройствами интервального регулирования и управления по цифровому радиоканалу. Входные двери для пассажиров будут открываться и закрываться автоматически. Нормативный срок службы поездов 30 лет, в течение которых производитель будет нести ответственность за эксплуатацию составов по контракту жизненного цикла. Один из вариантов модели головного вагона поезда Белый кречет можно увидеть на выставке Станция Манеж. Московский транспорт 2030.

Посетители могут зайти внутрь вагона, осмотреть детали и протестировать функции салона первого класса. Название поезда было предложено транспортными экспертами и продолжает традицию наименований поездов последних лет: Сапсан, Иволга, Ласточка, Финист.