Беспилотный трамвай модели Львенок-Москва стал настоящим братом для водителей, товарищем и помощником. Его уникальные характеристики делают его более чем просто транспортным средством. Этот трамвай обладает удивительным зрением, способностью различать цвета, видеть даже в темноте и вычислять расстояние до объектов. Он также способен развивать скорость до 60 километров в час и быстро останавливаться при появлении препятствий.

В мае 2024 года беспилотный трамвай впервые выехал из Краснопресненского депо после прохождения испытаний. Его запустили на тестовом режиме по маршруту № 10 от улицы Кулакова до станции метро Щукинская. Пока трамвай сопровождают специалисты, а пассажирами стали победители конкурса. К концу 2025 года он будет самостоятельно возить всех желающих по улицам столицы, при этом может находиться в салоне или кабине водитель-испытатель или другой сотрудник.

Корреспонденты mos.ru отправились на Львенке и посетили Центр перспективных разработок московского транспорта, где создают программное обеспечение для трамвая. Здесь разрабатываются высокоточные карты маршрута, датчики и другие устройства, необходимые для безопасного и комфортного движения.

Трамвай оборудован тремя группами датчиков: лидарами, камерами и радарами, которые позволяют ему видеть и анализировать окружающую обстановку. Высокоточные карты маршрута с информацией о дорожных знаках и ограничениях помогают избежать ошибок при движении.

Пока трамвай проходит испытания, в салоне находится стол с мониторами, на которых инженер-испытатель следит за данными датчиков. Он наблюдает за работой системы и при необходимости может вмешаться. Трамвай проходит по маршруту несколько раз в день, каждый круг занимает 40 минут и протяженностью около 12 километров.

Специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта тщательно готовят трамвай к самостоятельному движению по улицам города. Они разрабатывают программное обеспечение, настраивают датчики и проводят тестирование перед запуском на маршрут.

Вместе с разработкой беспилотного трамвая специалисты Центра перспективных разработок московского транспорта работают над усовершенствованием способов оплаты проезда. Новые технологии позволяют сделать поездки пассажиров более удобными и эффективными. Создана виртуальная карта Тройка, которая позволяет пассажирам использовать общественный транспорт без необходимости прикладывать физическую карту.

Центр перспективных разработок московского транспорта продолжает работу над улучшением наземного транспорта и внедрением новых технологий для комфортных и безопасных поездок пассажиров.