На строящейся станции Достоевская Кольцевой линии метро началась проходка третьего вертикального ствола. Для его сооружения применяют стволопроходческий комплекс Екатерина. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Для строительства 13-й станции на действующей Кольцевой линии московского метро будет сооружено семь стволов разного назначения: два из них уже используются для подачи техники и материалов на глубину заложения комплекса, третий предназначен для вентиляции обходных тоннелей. Комплекс Екатерина создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца, рассказал Владимир Ефимов.

Строительство станции Достоевская ведут в условиях плотной городской застройки. Это потребовало особых инженерных решений. Строителям предстоит изъять более 1,5 тысячи кубометров грунта, который будет вывезен и переработан в строгом соответствии с экологическими стандартами.

В связи с близостью расположения одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро все работы на Достоевской ведутся с особой аккуратностью и высокой точностью. Применяются средства малой механизации. Строительство осложняется наличием в месте заложения станционного комплекса большого объема грунтовых вод, добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

Достоевская станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между Проспектом Мира и Новослободской и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С открытием станции Достоевская тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.

Ранее Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции Достоевская Кольцевой линии метро. На станции Рижская Большой кольцевой линии метро выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля. До 2030 года в Москве будет построена еще 31 станция метро.