На будущей станции Звенигородская Рублево-Архангельской линии метро строители приступили к сооружению основных конструкций вестибюлей. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

На будущей станции Звенигородская строители приступили к монолитным работам: они ведут устройство плиты основания, стен и перекрытий платформенного участка, также приступили к сооружению монолита обоих вестибюлей станции. Основные конструкции станционного комплекса превысят 41 тысячу кубических метров бетона. В этот объем входит пассажирская зона, а также большой блок служебных и технических помещений.

Общая готовность станции составляет около 35 процентов, рассказал Владимир Ефимов. Станция располагается в районе Хорошево-Мневники, возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Через вестибюли Звенигородской можно будет выйти к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, а также остановочным пунктам городского транспорта.

В зоне расположения пешеходных выходов и подземного перехода продолжается переустройство инженерных сетей. Ранее специалисты провели работы по ограждению котлована, выполненного методом стена в грунте. Менее чем за полгода строители полностью разработали грунт станционного котлована объемом более 180 тысяч кубометров в пиковый месяц объем разработки достигал 46 тысяч, добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

Проходка перегонных тоннелей между станциями Звенигородская и Бульвар Генерала Карбышева завершена. Перегон от Звенигородской до Народного Ополчения проложили в 2022 году, а в минувшем году два тоннеля от Народного Ополчения до Бульвара Генерала Карбышева. Работы на этих участках вели тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) диаметром шесть метров Виктория и Натали.

В январе завершилась проходка правого перегонного тоннеля в сторону станции Шелепиха с помощью ТПМК София, которому теперь предстоит пройти левый тоннель. Станция Звенигородская будет выполнена в монохромных цветах: основная часть платформы станет светлой, а путевые стены темными. Ранее о визуальной концепции станции рассказал Сергей Собянин.

Рублево-Архангельская линия пройдет на северо-западе столицы, она свяжет деловой центр Москва-Сити и микрорайон Рублево-Архангельское. Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро. Собянин: Первые станции Рублево-Архангельской линии метро откроются в 2026 году.