На заседании Президиума Правительства Москвы обсудили развитие транспорта в столице, включая такси, каршеринг, прокат велосипедов и самокатов. В 2024 году Московский регион достиг рекордных показателей: по сравнению с 2023-м количество поездок на такси выросло на пять процентов до 1,73 миллиона в сутки. Каршерингом ежедневно пользовались 250 тысяч человек, а число поездок на прокатных велосипедах и самокатах увеличилось почти на 40 процентов до 330 тысяч в день. Власти продолжают обновлять транспортный парк и усиливать меры безопасности, делая городской транспорт более удобным и доступным.

Парк такси в Москве и Московской области насчитывает почти 200 тысяч автомобилей, из которых свыше 81 тысячи работают в столице, а более 118 тысяч в Подмосковье. Время подачи машины составляет около четырех минут, а средний возраст транспортного средства чуть более трех лет. С 2021 года в столице действует комплексная информационная система "Аналитика работы такси", которая помогает повысить качество сервиса: благодаря ей от заказов отстраняются водители с недостаточным стажем, нарушители правил дорожного движения и те, кто не проходит обязательные медицинские и технические осмотры. В 2024-м Москва первой в стране ввела обязательную аттестацию таксистов, что позволяет подтвердить их профессиональные знания и гарантировать пассажирам безопасную поездку с опытным водителем.

Лидерство сохраняет и столичный каршеринг: парк насчитывает около 40 тысяч автомобилей, что является самым высоким показателем в мире. Средний возраст машин 1,5 года, один из самых низких в Европе. В 2024 году каршерингом пользовались до 250 тысяч человек в день, при этом на один автомобиль приходилось по пять-шесть поездок в сутки. Наиболее востребованным сервис стал среди жителей районов Марьино, Люблино и Коммунарка. В 2025 году в столице продолжится обновление автопарка такси и каршеринга. Планируется его расширение в том числе за счет автомобилей марки "Москвич".

Парк прокатных велосипедов и электросамокатов в Москве достиг 80 тысяч единиц, включая 20 тысяч велосипедов и 60 тысяч самокатов. За 2024 год число ежедневных поездок увеличилось почти на 40 процентов и составляет около 330 тысяч. Велоинфраструктура столицы продолжает развиваться: протяженность выделенных дорожек уже превысила 540 километров. Сегодня велосипеды и самокаты стали полноценным городским транспортом: в 85 процентах случаев их выбирают для поездок на работу, учебу, в парки или торговые центры. В 2024 году количество пользователей велопроката "Велобайк" почти удвоилось до 369 тысяч человек. Прокат самокатов также набирает популярность: за год число пользователей выросло на 25 процентов и достигло пяти миллионов человек. Для повышения безопасности город оснастил прокатные велосипеды и самокаты укрупненными номерными знаками, которые позволяют фиксировать нарушения с помощью камер. Создано более 100 медленных зон с ограничением скорости движения до 25 километров в час. В прошлом году велопарк пополнился тремя тысячами электровелосипедов новой версии 2.0. Они не привязаны к станциям и могут парковаться на любых стоянках для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Средняя продолжительность аренды таких велосипедов составила 21 минуту.