На прошлой неделе в Новосергиевке состоялось заседание рабочей группы по вопросам повышения эффективности использования газомоторного топлива   в Оренбургской области. Участие в нем приняли   первый зампредседателя правительства области Сергей Балыкин и министр промышленности и энергетики региона Алексей Шарыгин, представители ПАО «Газпром», ООО «Газпром добыча Оренбург», ООО «Газпром газомоторное топливо», АО «Раритэк холдинг», главы администрации Новосергиевского и Переволоцкого районов.

Перед началом совещания собравшиеся осмотрели автопарк ООО «Газпром добыча Оренбург». Выставка легковой и грузовой техники, работающей на компримированном природном газе, была развернута на площади возле администрации в поселке Новосергиевка. Газодобытчики поделились опытом эксплуатации и обслуживания техники на экотопливе. Модели, которые могут использовать муниципалитеты и крестьянско-фермерские хозяйства, а также передвижные автогазозаправочные станции, вызвали интерес всех участников.  

Социальную значимость газификации транспорта аграриев в начале заседания отметил первый вице-губернатор Сергей Балыкин:  

–   После существенного скачка цен на бензин и дизель мы начали поиск альтернативных вариантов.  Среди возможных системных решений – переход на природный газ. Он становится конкурентным преимуществом российского бизнеса и может способствовать повышению рентабельности производства в АПК за счет сокращения издержек на моторное топливо. Такой опыт уже есть.  

О ходе реализации программы в регионе рассказал министр промышленности и энергетики Оренбургской области Алексей Шарыгин.        

     – Наш регион обладает большими запасами природного газа. Где, как ни у нас, реализовывать проекты по применению метана не только для газификации домов, но и в качестве топлива. Один из основных векторов – применение газомоторного топлива в агропромышленном комплексе. Газ, добываемый из недр земли, будет служить ее плодородию. Крестьянско-фермерские хозяйства станут основными потребителями. Наша совместная задача с «Газпром добыча Оренбург» в регионе найти и реализовать меры поддержки для сельскохозяйственных предприятий, дать им возможность понять и почувствовать преимущества использования газомоторного топлива.  

Заинтересованность в экологичном топливе со стороны потребителя подтверждается статистикой. Годовой объем потребления метана увеличился на 13% и составил 20,9 млн. м. куб. Выросло и число автотранспортных средств, работающих на КПГ – более 1000 ед., это на 20 % больше уровня 2022 года.

Оренбургская область укрепила свои позиции в ежегодном рейтинге регионов по уровню развития газомоторного топлива, поднявшись на 5 позиций и заняв 28 место.  В рейтинге развития газозаправочной инфраструктуры Оренбуржье на 18 месте.  На территории области сегодня – 14 заправок. В сентябре этого года планируется открытие еще одной – в поселке Октябрьском. Важный фактор успешности реализации региональной программы – это помощь автовладельцам в приобретении оборудования для автомобилей.

  С 1 июля этого года Правительство РФ увеличило объём субсидирования расходов предпринимателей и граждан при переводе транспорта на экологичное топливо с 48% до 78% от общей стоимости работ. Кроме того, почти в три раза вырос максимальный размер господдержки на ремоторизацию грузовых автомобилей (с 4% до 12%). При этом в программе могут участвовать не только двигатели российского производства. Кроме федеральных льгот действуют субсидии регионального уровня. А по итогам совещания Сергей Балыкин принял решение о разработке дополнительных мер поддержки для аграриев.    

Для автолюбителей, готовых перейти на метан, ПАО «Газпром» разработало свою собственную программу поддержки. У физлиц есть два варианта. Первый  – установить оборудование за счет государственных субсидий и средств компании «Газпром газомоторное топливо», а метаном заправляться по действующим ценам. Второй –автовладелец устанавливает оборудование за свой счет, но при этом может заправляться метаном по фиксированной цене 14 рублей за кубометр, то есть в среднем получается, со скидкой 35%.  

  Для справки

Выбросы загрязняющих веществ по метану в 3 раза меньше, чем у дизельного топлива и в 6 раз чем у бензина. Выбросы парниковых газов по метану в 1,7 раза ниже, чем у дизельного топлива, и в 2 раза чем у бензина.   Помимо экологичности метан является одним из самых дешевых видов моторного топлива. В 2023 году его использование позволило ПАО «Газпром» сэкономить 72 млн рублей. К примеру, при пробеге автобуса ПАЗ (и его аналога КАВЗ) 300 километров в день на трех видах топлива (бензин, пропан и метан), при расходе 30 литров топлива на 100 км пробега, метан экономичнее бензина более чем в 2 раза и экономичнее пропана на 42 процента.