Москва, 25 ноября. – В 2024 году Минпромторг России поддержал ряд проектов участников Кластера автомобильной промышленности по линии субсидирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Среди новых проектов – разработка и освоение технологии производства механизмов регулировки положения сидений, которые смогут использоваться в системах как с ручным управлением, так и с электроприводом. Реализацией займётся предприятие «ЛАДАПЛАСТ-Т» из Самарской области. С выходом на серийное производство данные компоненты заменят механизмы регулирования положения сидений, которые ранее поставлялись зарубежными компаниями из недружественных стран – в частности, ADIENT (США), LEAR (США), MAGNA (Канада), FORVIA (Франция), DAEWOON (Южная Корея). Механизмы производства «ЛАДАПЛАСТ-Т» позволят комплектовать широкий ассортимент продукции для различных типов транспортных средств, включая легковые, лёгкие коммерческие и грузовые автомобили.

«Старооскольский завод автотракторного электрооборудования имени А.М. Мамонова» в Белгородской области, в свою очередь, приступил к разработке технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Помимо высокого уровня автоматизации производственных процессов, предприятие проработает локализацию входящих в изделия компонентов и материалов. Электробензонасосы и топливоподающие модули производства «СОАТЭ» позволят обеспечивать российских автопроизводителей компонентами, не уступающими по качеству зарубежным аналогам (например, производства BOSCH, Aisan и др.), так как детали разрабатываются с расчётом на повышенный показатель долговечности, более низкий уровень шума, более широкий диапазон давления и производительности. «СОАТЭ» также разовьёт собственные компетенции по испытаниям полного цикла и доводке подобных комплектующих – ранее эти операции зачастую осуществлялись за рубежом.

Кроме того, поддержаны 2 проекта «Калужского завода автомобильного электрооборудования». В рамках первого проекта «КЗАЭ» создаст технологию производства унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых автомобилей. Это расширит возможности предприятия по самостоятельной валидации импортозамещённой продукции, позволит разработать необходимую технологическую базу для высокотехнологичного производства электровентиляторов систем охлаждения двигателей. В ходе реализации второго проекта «КЗАЭ» освоит серийное производство датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей. Локальные датчики, адаптированные к работе систем ABS, ESP/ESC и системам трансмиссии, заменят применявшиеся ранее узлы зарубежных производителей.

В рамках заключенных соглашений о субсидировании части затрат на проведение НИОКР общая сумма поддержки этих и других проектов производителей автокомпонентов составит около 600 млн рублей.