В столице начали проходку ствола водоотливной шахты на строящейся Троицкой линии метро. Ее ведут стволопроходческим комплексом Валентина. Притоннельное сооружение глубиной более 45 метров будет расположено между станциями Вавиловская и Академическая.

Валентина пройдет буровым методом вертикальный ствол диаметром 8,5 метра в почве из глины и водонасыщенных песков. Специалистам предстоит смонтировать здесь железобетонные кольца высотой один метр. Каждое из них будет состоять из трех бетонных блоков с внутренней металлической гидроизоляцией и резиновым уплотнением.

После проходки здесь соорудят водоотливную установку для приема накапливающейся жидкости из перегонных тоннелей и ее откачки в систему городской канализации. Благодаря использованию стволопроходческого комплекса сокращаются сроки сооружения установки, а также повышается безопасность работ.

Управление оборудованием полностью автоматизировано и осуществляется дистанционно с поверхности земли. Это уже шестая проходка для стволопроходческого комплекса в Москве. Ранее Валентина проложила пять стволов притоннельных сооружений на Солнцевской и Арбатско-Покровской линиях метро.

Кроме того, с ее помощью сооружали вентиляционную шахту на Троицкой ветке. Ранее Сергей Собянин сообщил о строительстве сразу 11 станций Троицкой линии метро от ЗИЛа до Коммунарки. Все они находятся в разной степени готовности от выполнения монолитных работ до архитектурной отделки.

Строящаяся Троицкая линия метро длиной более 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживают около 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.