Современная трамвайная инфраструктура постепенно становится частью нового рельсового каркаса Москвы и формирует удобные и быстрые маршруты для жителей. Планируется, что к 2030 году на трамваях будет ездить один миллион пассажиров в день. Это вдвое больше, чем в прошлом году. Сегодня на трамваях совершают около 700 тысяч поездок в будний день вне сезона отпусков.

Согласно транспортной стратегии, которую утвердил Сергей Собянин, к 2030 году будет построено и восстановлено сразу несколько востребованных трамвайных линий в разных районах Москвы, а количество пассажиров трамвая достигнет одного миллиона в день , рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В мае специалисты Московского метрополитена уже начали укладывать новые трамвайные пути на Трифоновской улице сегодня выполнено около 30 процентов работ по восстановлению востребованной линии.

Уже в следующем году она соединит Рижский вокзал с центром столицы. С восстановлением путей на Трифоновской улице появятся новые маршруты, а трамваи вернутся туда, где почти 30 лет назад они были основным видом транспорта. Также в ближайшие годы планируется открыть движение трамваев по улице Сергия Радонежского и проспекту Академика Сахарова. Это позволит создать новые и улучшить действующие трамвайные маршруты в центре столицы.

Трамваи нового поколения комфортны для пассажиров. Они оборудованы системой климат-контроля, мультимедийными экранами, разъемами для зарядки мобильных устройств, в них есть места для колясок и велосипедов. Благодаря низкому полу все новые вагоны адаптированы для проезда маломобильных пассажиров. Завершить обновление трамвайного парка планируется к 2030 году. Сегодня он на 95 процентов состоит из современных полностью низкопольных моделей.