При проектировании и строительстве московского метро используются самые современные технологии. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем телеграм-канале. В числе новаций - виброгасящие конструкции пути, которые защищают здания от шума и вибраций.

Информационное моделирование позволяет проводить виртуальное строительство станций, что помогает обнаружить и исправить ошибки, которые могут возникнуть при реальном возведении объекта, подчеркнул мэр.

Некоторые станции метро строятся по технологии top-down, где строительство происходит сверху вниз, ярус за ярусом. Примером такого подхода являются станции Нижегородская на Большой кольцевой и Некрасовской линиях.

При строительстве метро также используются щиты-гиганты диаметром 10 метров. С их помощью прокладывают двухпутные перегонные тоннели, по которым поезда могут ходить в обоих направлениях. Точно такие щиты применялись при строительстве Большой кольцевой и Некрасовской линий.