Завершено строительство дорожной связки между Московским скоростным диаметром (МСД) и Симферопольским шоссе. Движение по новой магистрали открыл Сергей Собянин. Сегодня запускаем очень важный дорожный объект ко Дню города. Это соединение Московского скоростного диаметра с Симферопольским шоссе. Для этого построили тоннель, эстакаду, мост через реку.

Таким образом, улучшилось движение в этом районе, речь идет о 500 тысячах жителей Москвы и Подмосковья. Объект готов, запускаем , отметил Сергей Собянин. Новая связка позволит ликвидировать перепробеги до 2,5 километра и сократить время проезда в среднем на 23 минуты.

Благодаря этому на три процента снизится уровень нагрузки на внутренней стороне Московской кольцевой автодороги (МКАД) от Липецкой улицы до Варшавского шоссе, на семь процентов от улицы Подольских Курсантов до МКАД на Варшавском шоссе. На девять процентов нагрузка уменьшится в Ступинском проезде от МСД до улицы Подольских Курсантов и на 12 процентов на участке Россошанской улицы от Дорожной улицы до Варшавского шоссе.

В результате улучшится транспортная доступность для более чем 500 тысяч жителей районов Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное, Чертаново Южное, Чертаново Центральное, а также подмосковного поселения Булатниковского. Движение по основному ходу Московского скоростного диаметра запустили в сентябре прошлого года.

Сегодня это одна из самых востребованных магистралей в городе, время в пути по некоторым направлениям сократилось на 25-50 процентов , написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin

Строительство дорожной связки между Московским скоростным диаметром и Симферопольским шоссе началось в июле 2019 года. Бессветофорная магистраль длиной два километра по прямой с тремя-четырьмя полосами движения в каждом направлении проходит от 32-го километра МКАД до Симферопольского шоссе параллельно путям второго Московского центрального диаметра.

Всего в рамках проекта построили 4,4 километра дорог, включая три искусственных сооружения общей протяженностью свыше 1,2 километра. Это тоннель под МКАД длиной 103 метра с тремя полосами движения в каждом направлении, мост через реку Битцу длиной 109 метров с четырьмя полосами движения в каждом направлении и эстакада съезд с МСД на Симферопольское шоссе в сторону области длиной один километр с двумя полосами движения в одном направлении.

Кроме того, построен участок Симферопольского шоссе с переходно-скоростными полосами в районе пересечения с МСД длиной 764 метра с одной-двумя полосами в одном направлении и съезд с Симферопольского шоссе на МСД в сторону МКАД. Длина съезда составляет 445 метров, на нем действуют две полосы движения в одну сторону.

До конца этого года планируется завершить строительство участка дороги длиной около 1,5 километра (с учетом съездов 7,8 километра), который в перспективе свяжет МСД с трассой Солнцево Бутово Варшавское шоссе.

Создание новой городской магистрали МСД велось в несколько этапов. Основной участок длиной 40 километров, который проходит от Бусиновской развязки до Косинской эстакады, открыли в 2022 году. Полноценное движение по основному ходу Московского скоростного диаметра началось сентябре 2023 года. 8 сентября его состыковали с федеральной трассой М-12 Восток , а 9 сентября открыли южное направление МСД.

Новые дороги Москвы С 2011 по 2023 год в Москве было построено 1360 километров дорог, что составляет около 25 процентов от существующей улично-дорожной сети. В городе появилось 429 новых тоннелей, эстакад и мостов. Таким образом, количество искусственных транспортных сооружений выросло на 65 процентов. Кроме того, построили 313 внеуличных пешеходных переходов.

В планах на этот год строительство 95 километров дорог, 35 искусственных сооружений и девяти пешеходных переходов. В числе основных объектов: транспортные развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля (основные работы завершены в марте 2024 года) и Алтуфьевским шоссе; дорожная связка между МСД и трассой Солнцево Бутово Варшавское шоссе (часть участка от МКАД до Симферопольского шоссе открыли в сентябре этого года); участок автодороги Солнцево Бутово Варшавское шоссе от станции метро Новомосковская (бывшая Коммунарка , транспортный узел Столбово ) до улицы Поляны (первый этап); путепровод в районе 24-25-го километра Ленинградского шоссе (движение открыто в марте 2024 года); дублер Калужского шоссе (первый этап).

В 2025 2026 годах планируется построить 176,5 километра дорог, 40 искусственных сооружений и 52 пешеходных перехода.