Завершилась проходка левого перегонного тоннеля на участке от станции Народное Ополчение до Бульвара Генерала Карбышева Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Мы активно продолжаем строить первую очередь на Рублево-Архангельской линии метро. В целом проект уже построен на 34 процента, более чем на треть. Сегодня завершаем проходку одного из тоннелей, отметил Сергей Собянин. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Натали прошел тоннель примерно за шесть месяцев, начав работу 15 мая этого года.

Станция Народное Ополчение находится в 22 метрах ниже уровня земли, самая глубокая ее точка 24 метра, а на выходе у Бульвара Генерала Карбышева 12 метров. Новая Рублево-Архангельская ветка столичного метро длиной 27,6 километра с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) Москва-Сити до Рублево-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск. С нее можно пересесть на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. На начальном этапе линию будет обслуживать электродепо Солнцево. В дальнейшем планируется построить электродепо Ильинское. Ожидается, что в первые годы эксплуатации Рублево-Архангельской линией будут пользоваться около 250 тысяч пассажиров в сутки.

Перевозить их будут современные поезда российского производства. Открытие Рублево-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание порядка миллиона нынешних и будущих жителей семи столичных районов. Ожидаем, что в первые годы ей будут пользоваться около 250 тысяч пассажиров в сутки. Разгрузятся участки Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской веток, прилегающие дороги. Работы продолжаются, в том числе проходка тоннелей между станциями. Сейчас на линии работают три проходческих комплекса, включая щит большого диаметра 10 м. Закончить сооружение всех перегонных тоннелей от Шелепихи до Липовой Рощи планируем в 2026 году, написал Мэр Москвы в своем телеграм-канале.

Первые две станции будущей ветки, Деловой центр и Шелепиха, открылись в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021 году начались работы в рамках первого и второго этапов строительства Рублево-Архангельской линии от Шелепихи до Липовой рощи протяженностью 12,7 километра с шестью новыми станциями: Звенигородской возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда; Народным Ополчением (пересадочная на одноименную станцию БКЛ) вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова; Бульваром Генерала Карбышева параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева; Серебряным Бором вдоль улицы Паршина рядом с ее пересечением с Живописной улицей; Строгином (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) вдоль Строгинского бульвара; Липовой рощей на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки Спутник. 15 мая 2024 года началась проходка тоннелей на участке Народное Ополчение Бульвар Генерала Карбышева. Сооружение одного из них, левого, завершилось 25 ноября этого года. Проходку правого тоннеля длиной 1,03 километра ведет ТПМК Виктория. В сентябре этого года ТПМК София начал проходку правого тоннеля на участке Шелепиха Звенигородская длиной 360 метров. Сооружение левого планируется завершить в 2025 году. В октябре 2024 года ТПМК Лилия начал проходку 850-метрового тоннеля диаметром 10 метров между станциями Бульвар Генерала Карбышева и Серебряный Бор. Сооружение всех перегонных тоннелей Рублево-Архангельской линии от станции Шелепиха до Липовой рощи предполагается завершить в 2026 году. В июле этого года Правительство Москвы утвердило проект планировки третьего этапа строительства Рублево-Архангельской линии метро от Липовой рощи до Ильинской протяженностью шесть километров с двумя новыми станциями: Рублево-Архангельским на территории одноименного микрорайона в районе Кунцево между Проектируемыми проездами № 7120 и 7101; Ильинской в районе Кунцево между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе. Сейчас уже подготовлена строительная площадка станции Рублево-Архангельское, устанавливаются ограждающие конструкции. В перспективе планируется строительство станций Красногорск и Изумрудные холмы. Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание около миллиона нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы (Пресненский, Дорогомилово, Филевский Парк, Щукино, Строгино, Хорошево-Мневники и Кунцево), включая кварталы реновации и территории комплексной застройки. Кроме того, на предприятиях, находящихся на территории, где проходит новая линия, к 2032 году будет около 850 тысяч рабочих мест, в том числе 300 тысяч новых. У пассажиров появятся дополнительные маршруты поездок по городу с удобными пересадками на Большую кольцевую, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии метро и МЦК. Благодаря новой линии станет проще добираться до перспективного района СберСити в Рублево-Архангельском с населением 56 тысяч человек и 70 тысячами рабочих мест. Она свяжет его с деловым кварталом ММДЦ Москва-Сити. Кроме того, горожанам станет удобнее доезжать до популярных мест отдыха в районе Строгино, снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро. А еще сократится интенсивность движения автотранспорта по Рублевскому шоссе и проспекту Маршала Жукова, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе Москвы.

Станция Бульвар Генерала Карбышева Строящаяся станция Бульвар Генерала Карбышева расположена в районе Хорошево-Мневники вдоль улицы Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева. Она мелкого заложения, на ней запланированы два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.