Транспортный комплекс Москвы с 2010 года закупил почти 4,5 тысячи новых вагонов для Центрального транспортного узла (ЦТУ). На смену устаревшим электричкам приходят современные Иволга , ЭП2ДМ, ЭП2Д. Их количество увеличилось с пяти до 71 процента от всего подвижного состава.

На первых двух Московских центральных диаметрах его обновили уже на 100 процентов, на третьем поезда полностью заменят уже в этом году, а на четвертом до конца 2025-го. Современные и удобные электрички это важная часть комфортной поездки. Железнодорожный транспорт других регионов, как и московский, переводят на самые высокие стандарты качества.

В этом поможет опыт диаметров в Центральном транспортном узле сократят интервалы, обновят инфраструктуру и запустят новые составы. До 2030 года в ЦТУ планируют обновить около 400 поездов. Опыт Москвы показал, что для повышения популярности железнодорожного транспорта необходимо создавать комфортные условия для пассажиров, в том числе обновлять подвижной состав.

Поэтому в рамках программы развития ЦТУ планируется к 2030 году поставить около 400 поездов, которые постепенно заменят устаревший парк во Владимирской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской областях и других регионах, где проживают около 30 миллионов человек , сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Для удобства пассажиров составы оборудуют климат-контролем, USB-зарядками, местами для велосипедов и многим другим. Собирать поезда будут российские производители, которых обеспечат большим заказом. Поэтому в ближайшее десятилетие в области машиностроения ожидается мощный виток развития. Современная городская электричка: как создавали новый поезд для МЦД.