Московский мэр Сергей Собянин открыл после реконструкции транспортную развязку на пересечении Московской кольцевой автодороги (МКАД) с улицей Верхние Поля. Все восемь основных искусственных сооружений эстакады, путепроводы построены. Это, конечно, значительно улучшит движение на юго-востоке МКАД, на одном из самых загруженных участков.

Ну и население близлежащих районов Подмосковья и Москвы это более 600 тысяч человек тоже почувствует улучшение транспортного движения на этом участке. "Так что поздравляю москвичей", - сказал мэр Москвы.

Реконструкция развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля началась в 2021 году. Проект предусматривал замену небольшого искусственного сооружения с низкой пропускной способностью на полноценную развязку с направленными съездами, ведущими на Южную рокаду (улица Верхние Поля), Новоегорьевское шоссе и к крупнейшим торговым комплексам Садовод и Мега, а также улучшение выезда на МКАД с улицы Капотни.

В результате реконструкции пропускная способность развязки выросла примерно в 1,5 раза, теперь в часы пик машины могут проезжать по съездам в несколько раз быстрее. Значительно улучшилась транспортная доступность московских районов Капотня, Люблино, Марьино, а также подмосковных городов Дзержинского и Котельники, в которых проживают свыше 600 тысяч человек.

Улучшение движения на МКАД в районе этой развязки принесет пользу миллионам автомобилистов и пассажиров городского транспорта, которые регулярно или периодически пользуются юго-восточным участком этой магистрали. По прогнозам, прилегающий к развязке участок МКАД разгрузится на семь девять процентов, улица Верхние Поля (Южная рокада) на 38 процентов, улица Капотня на 27 процентов, Новоегорьевское шоссе на 31 процент, Волгоградский проспект на пять процентов.

Основные работы по реконструкции развязки были завершены в марте этого года на три месяца раньше контрактного срока. Это позволило открыть движение по: эстакаде съезду с внешней стороны МКАД на улицу Верхние Поля в сторону центра (один километр, две полосы движения в одном направлении); эстакаде съезду с внутренней стороны МКАД в боковой проезд в сторону Новоегорьевского шоссе и к торговому центру Мега (один километр, две полосы движения в одном направлении); съезду с внутренней стороны МКАД на улицу Верхние Поля в сторону центра (234 метра, одна полоса движения в одном направлении); боковому проезду вдоль внешней стороны МКАД со съездом на Новоегорьевское шоссе (424 метра, две полосы движения в одном направлении). Также была выполнена реконструкция прямого хода МКАД (194 метра, по пять полос движения в каждом направлении).

До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов, включая: путепровод через пути грузовой ветки Московской железной дороги вдоль внешней стороны МКАД (64 метра); эстакаду съезд с внешней стороны МКАД к торговому комплексу Садовод (395 метров, одна полоса движения в одном направлении); съезды с внутренней стороны МКАД и улицы Верхние Поля при движении в центр к торговому комплексу Садовод. Всего в рамках проекта будет построено 15,8 километра дорог, включая восемь искусственных сооружений общей протяженностью свыше 4,5 километра, а также проложено 145 километров инженерных коммуникаций.

Для пешеходов будут открыты три внеуличных перехода: один подземный (в районе торгового центра Мега) и два надземных (в районе ТК Садовод и от ТЦ Мега к ТК Садовод). В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют 12,8 гектара газонов, высадят 722 клена и березы, а также больше 4,1 тысячи кустарников (кизильник, спирею, сирень и дерен).

Обновленная Московская кольцевая автодорога стала гораздо комфортнее и безопаснее для миллионов автомобилистов, они могут быстрее передвигаться по ней. Реконструкция и строительство развязок на МКАД один из приоритетов развития транспортной системы Москвы.

С 2012 года запустили 21 объект. Осталось завершить последний на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе, написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin

Строительство и реконструкция развязок на МКАД

Реконструкция и строительство развязок на Московской кольцевой автомобильной дороге является одним из приоритетов развития транспортной системы столицы. Помимо реконструкции самих развязок, Правительство Москвы проводит комплексную работу по расширению проезжей части МКАД за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос, а также по развитию прилегающей улично-дорожной сети. Она ведется параллельно с реконструкцией вылетных магистралей внутри МКАД и на территории Московской области, что позволяет существенно увеличить их пропускную способность и обеспечить полноценную интеграцию транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья.