Москва бережно относится к тому, что досталось ей по наследству от прошлых поколений: будь то памятники архитектуры или объекты городского хозяйства. Сергей Собянин рассказал в своем блоге о некоторых таких сооружениях. Аккуратное содержание и своевременная модернизация позволяет использовать исторические объекты коммунального хозяйства в их первоначальном функционале и по сей день, написал мэр Москвы.

Объект культурного наследия Миусская электрическая трамвайная подстанция был построен в 1904 году (архитектор А.И. Рооп). Сегодня он продолжает работать, снабжая электричеством трамвайную контактную сеть в Тверском районе. Главный фасад здания, выполненный в стиле эклектики начала XX века, сохранился практически без изменений. Внутреннее пространство за сто лет претерпело множество изменений, чтобы здание могло оставаться функциональным. Однако своды Монье на первом этаже можно увидеть и сегодня.

Один из старейших действующих электросетевых объектов страны подстанция Центральная АО Объединенная энергетическая компания (АО ОЭК) находится в самом центре Москвы и работает уже 94 года. Она входит в энергетический кластер на Раушской набережной, где находится старейшая действующая электростанция России ГЭС-1 имени П.Г. Смидовича ПАО Мосэнерго. Вместе с подстанцией Раушская она снабжает электричеством центральные районы столицы, включая многие знаковые объекты. Несмотря на солидный возраст, объект функционирует бесперебойно. Однако время берет свое, и сегодня АО ОЭК планирует масштабную реконструкцию подстанции Центральная. Уже сейчас закуплено основное и вспомогательное оборудование. В числе прочих усовершенствований подстанция получит современную автоматизированную систему управления, которая позволит управлять ее работой дистанционно, уточнил Сергей Собянин.

Объекту культурного наследия Шлюз на реке Яузе (Сыромятнический (Яузский) гидроузел) насчитывается более 80 лет. Он входит в состав Сыромятнического гидроузла. Гидроузел на реке Яузе с 20-метровой плотиной построили в конце 1930-х годов по проекту архитектора Георгия Гольца. Гидротехническое сооружение сохранилось в неизменном виде с момента постройки. Механизмы ежегодно проверяют и тщательно следят за их состоянием, а при необходимости ремонтируют. Шлюз вмещает только небольшие маломерные суда, а вода в нем опускается и поднимается на четыре метра. Операция по шлюзованию, включая швартовку судна, занимает 10 минут. Кроме того, он регулирует уровень воды и безопасно пропускает обводнительные, паводковые и ливневые воды.

Уникальные инженерные сооружения можно найти и в парках столицы. Например, в музее-заповеднике Царицыно до сих пор функционирует построенная еще в XVIII веке плотина. Это важное гидротехническое сооружение, сочетающее эстетику и функциональность. Царицынская плотина образует Верхний Царицынский пруд и отделяет его от Нижнего Царицынского пруда. В 2021 году мы провели ее реконструкцию, в ходе которой укрепили основные конструкции. Теперь она надежно прослужит еще долгие годы, сообщил Сергей Собянин.

Он добавил, что иногда объекты коммунального хозяйства утрачивают свой первичный функционал, но приобретают новую жизнь. Хороший пример - бывший Московский газовый завод рядом с Садовым кольцом и набережной Яузы. С середины XIX века и до середины XX века его продукция использовалась для освещения Москвы. С начала 2000-х он был заброшен и постепенно разрушался. В 2011 году началось превращение бывшего завода в креативный кластер, и сегодня здесь находится творческий квартал Арма. Атмосферу в нем создают исторические газгольдеры, спроектированные архитектором Рудольфом Бернгардом.