В 2024 году Центр организации дорожного движения (ЦОДД) реализовал более тысячи проектов для улучшения условий движения по столице. Благодаря развитию новых технологий и совершенствованию дорожной инфраструктуры москвичи могут перемещаться по городу безопаснее и комфортнее.

В 2024 году ЦОДД проделал масштабную работу для улучшения условий движения в Москве. Благодаря одной тысяче проектов дорожных кураторов ЦОДД жители перемещаются по городу безопасно, а у водителей появилась возможность экономить время в пути на сложных участках.

По поручению Сергея Собянина столица продолжает оставаться одним из самых безопасных регионов России , отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 2024 год стал знаковым для Москвы в плане улучшения дорожной инфраструктуры и повышения безопасности на улицах города.

Специалисты ЦОДД провели масштабную работу, направленную на создание комфортных условий для всех участников дорожного движения. Так, на 105 участках возле социальных объектов и аварийно опасных мест изменили скоростной режим. Это значительно повысило уровень безопасности.

Для пешеходов обустроено более 400 переходов, 328 островков безопасности. По 321 адресу установили и обновили светофоры. Водителям стало удобнее парковаться в городе появилось 15 тысяч новых парковочных мест.

Благодаря проектам по переразметке на дорогах Москвы добавили 140 дополнительных полос на сложных участках, где водители теряли время в пути. Кроме того, за счет изменения разметки удалось создать новые повороты, в том числе на Садовом кольце.

Важным событием весны 2024-го стало начало работы новой службы помощи мотопатруля. В теплое время года водителям теперь помогают шесть сотрудников. Преимущество мотопатруля в его мобильности он способен добраться до места происшествия быстрее специалистов на автомобилях и не занимает много места на дороге. При этом у него есть все необходимое для оказания помощи водителю или в случае поломки авто.

Кроме того, ЦОДД усовершенствовал возможности камер, чтобы фиксировать не только превышение скорости, но и нарушения правил проезда возле трамвайных остановок, а также стоянку автомобилей на островках безопасности. Эти меры помогают дисциплинировать водителей, чтобы они соблюдали правила дорожного движения.

Важным шагом стало также увеличение числа камер, установленных в акватории Москвы-реки. В прошлом году появилось 200 новых приборов видеофиксации. Это позволило повысить безопасность на водных маршрутах и обеспечить контроль за соблюдением правил поведения на воде.

Дополнительно в 2024 году специалисты ЦОДД провели большую работу над улучшением облика города. Они демонтировали более двух тысяч устаревших дорожных конструкций и заменили крупные навигационные щиты на новые современные экраны. С их помощью сотрудники ситуационного центра ЦОДД информируют водителей о текущей ситуации на улицах города, погоде и предупреждают об авариях или дорожных работах на МКАД.

Работа умных камер и оперативные сообщения на табло помогли снизить число вторичных аварий на Московской кольцевой автомобильной дороге на 17 процентов. Аналитики ЦОДД отметили, что в 2024-м свыше 100 тысяч человек воспользовались веломаршрутом Зеленое кольцо . Его протяженность в этом году превысила 100 километров.

Это значит, что все больше москвичей выбирают экологичный транспорт, используя удобную инфраструктуру, созданную более чем на 90 улицах в 2024-м. И еще один интересный факт 2024-го: самая необычная поездка на самокате была зафиксирована в Зеленограде. Ее дальность 96 километров.

Кроме того, сохраняет свою популярность у горожан приложение Московский транспорт . Им воспользовались 211 миллионов раз.