Мэр Москвы Сергей Собянин, Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев и генеральный директор председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров доложили Президенту Российской Федерации Владимиру Путину о начале строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва Тверь Великий Новгород Санкт-Петербург (ВСМ-1). В совещании, прошедшем в формате видео-конференц-связи также приняли участие заместитель Председателя Правительства России Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, президент, председатель правления ПАО Сбербанк Герман Греф.

В целом от развития атомной энергетики, других генерирующих мощностей по всей стране во многом зависит открытие новых социальных и промышленных объектов, реализация крупных инфраструктурных проектов, в том числе по созданию высокоскоростного железнодорожного сообщения. Флагманским, стартовым этапом здесь, как уже говорил, станет именно магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Она пройдет по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. Это порядка 20 процентов всего населения России , рассказал Владимир Путин.

Сергей Собянин в своем докладе отметил, что еще во время создания МЦД-3 (который идет из Москвы в сторону Санкт-Петербурга) были заложены решения для планируемой ВСМ. Благодаря этому к реализации проекта можно приступать незамедлительно. Когда-то история российских железных дорог по большому счету начиналась с дороги Санкт-Петербург Москва, и, наверное, тоже тогда было много сомнений, насколько этот проект реализуем, насколько он вообще возможен и так далее. Сегодня, по сути дела, начинается новая история российских железных дорог уже на современном, высокотехнологичном уровне, рассказал Мэр Москвы.

Для Москвы и Санкт-Петербурга это, конечно, важнейшая дорога, которая соединит две агломерации, миллионы людей, которые очень часто ездят из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Это, конечно, и деловая активность, и туризм. Это другое качество жизни и другая экономика, что немаловажно.

Решение о строительстве ВСМ-1 было принято Президентом России Владимиром Путиным и обнародовано в послании Федеральному Собранию в феврале 2024 года. Она свяжет крупнейшие городские агломерации и экономические центры России, в которых живут около 40,2 миллиона человек 27 процентов населения нашей страны. Протяженность магистрали составит 679 километров. Благодаря ей время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится почти в два раза с четырех часов пяти минут до двух часов 15 минут.

Из Зеленограда до Северной столицы можно будет добраться менее чем за два часа. Проект высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан еще один шаг в укреплении технологического суверенитета страны.

Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации. Но должен сказать, коллеги, которые вовлечены в эту работу, знают, что сама эта тема обсуждалась уже очень давно. Но теперь мы в финансовом, экономическом и технологическом смысле созрели, чтобы этот крупный, но нужный нашей экономике проект реализовать. Давайте начнем работу, предложил Владимир Путин.

Глава государства особо подчеркнул, что в ходе строительства должны применяться прежде всего отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости нашей страны.

ВСМ-1 улучшит транспортную доступность двух крупных областных центров России Твери и Великого Новгорода. Время в пути от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга сократится с трех часов 10 минут до 29 минут (в 6,5 раза). Продолжительность поездки от Твери до Москвы уменьшится с одного часа шести минут до 39 минут (в 1,7 раза). Время в пути в поездках из центра Москвы в Зеленоград и из Зеленограда в Тверь сократится от двух до четырех раз: это в два раза быстрее, чем на скоростном поезде Сапсан, и в четыре раза быстрее, чем на обычном электропоезде. Станут ближе и многие другие города центра и Северо-Запада России. Например, продолжительность поездки из Тулы в Санкт-Петербург уменьшится в 2,4 раза с 11 часов 30 минут до четырех часов 45 минут.

На сегодняшний момент мы проводим проектные работы, они по ряду участков у нас уже закончены. А в рамках Центрального транспортного узла здесь, в Москве, пятый и шестой путь это выход из Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга, уже ведется строительство, и в этом году мы планируем освоить 14 миллиардов построить уникальный мост через канал имени Москвы, еще ряд больших искусственных сооружений. При этом уже проделана огромная работа по высокоскоростному подвижному составу, сообщил председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров.

По его словам, магистраль позволит ускорить не только пассажиропоток, но и доставку грузов из 18 регионов России на северо-запад. Сергей Собянин: Москва является главным транспортным узлом страны

На маршруте ВСМ-1 предполагается 16 остановок. Из них четыре на территории Москвы: это Ленинградский вокзал, городские вокзалы Рижская, Петровско-Разумовская и Зеленоград Крюково. За пределами столицы поезд будет останавливаться на таких станциях, как Высоково, Новая Тверь, Логовежь, Садва, Выползово, Валдай, Горки, Великий Новгород, Тигода, Жаровская, Обухово-2, Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).

Уже в 2028 году высокоскоростные поезда будут ходить в час пик с интервалом 15 20 минут, а с 2030 года через 10 15 минут. Максимальная скорость движения на территории Москвы составит до 200 километров в час, а на участке от Зеленограда до Санкт-Петербурга до 400 километров в час. Для высокоскоростной магистрали сконструируют абсолютно новый отечественный подвижной состав, отвечающий высоким стандартам безопасности и комфорта.

Правительство Москвы примет активное участие в составлении технических требований для поездов ВСМ с учетом большого опыта разработки современного подвижного состава для Московских центральных диаметров (МЦД). Ключевой стадией этого проекта также будет создание отечественного высокоскоростного поезда. Это то, о чем вы сейчас сказали.