Эксперты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) сообщили о реализации 294 спецпроектов в Москве за восемь лет. Благодаря переразметке без изменения размера дорог удалось улучшить ситуацию на столичных дорогах. Обновленные схемы движения на 190 километрах улиц и магистралей города сделали поездки безопаснее и быстрее.

С 2016 года переразметкой добавлены дополнительные полосы на 150 перекрестках, что сократило время проезда на 10-30 процентов. Изменение разметки на девяти круговых перекрестках снизило аварийность на 15 процентов, а скорость движения автомобилей увеличилась на 10-20 процентов.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что по поручению Сергея Собянина продолжается обновление и развитие транспортной инфраструктуры города.

Особенности работы переразметки заключаются в добавлении дополнительных полос на улицах и магистралях для увеличения пропускной способности. Кроме того, создаются новые направления на перекрестках и дополнительные развороты на прямых участках, что позволяет водителям сокращать путь и добираться до места назначения быстрее.

Круговые турбоперекрестки, введенные на московских улицах с 2019 года, ускоряют движение и снижают аварийность на 20 процентов.

Реализованные проекты, такие как уборка реверсивной полосы на Волгоградском проспекте и добавление ряда на Ленинградском проспекте, позволили увеличить пропускную способность дорог и снизить аварийность.

Также были организованы турбокруг на пересечении Георгиевского проспекта и Кутузовского шоссе в Зеленограде, а также разворот на Смоленском бульваре в районе Зубовской площади на Садовом кольце.

В целом, в Москве реализовано более тысячи идей для улучшения движения на дорогах.