Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале проходки перегонных тоннелей на участке от станции Народное Ополчение до станции Бульвар Генерала Карбышева Рублево-Архангельской линии метро. Сегодня запускаем еще два проходческих щита на Рублево-Архангельской линии, очень важной линии. Она улучшит транспортную доступность 800 тысячам москвичей и, выйдя на Новорижское шоссе, снимет часть нагрузки с этого очень интенсивного и перегруженного направления , сказал Мэр Москвы.

Длина каждого тоннеля составляет 1,1 километра. Глубина заложения на станции Народное Ополчение 22 метра, на самой глубокой точке 24 метра, а на выходе у станции Бульвар Генерала Карбышева 12 метров. Завершить проходку тоннелей планируется в декабре 2024 года и феврале 2025-го соответственно. За строительство левого тоннеля отвечает тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Натали , а за правый ТПМК Виктория .

Оба ТПМК участвовали в сооружении тоннелей Большой кольцевой линии (БКЛ) на участках ЦСКА Хорошевская , Хорошевская Шелепиха и Шелепиха Деловой центр , а также на участке Народное Ополчение Звенигородская Рублево-Архангельской ветки. Сергей Собянин также поздравил работников метро с днем рождения Московского метрополитена. Я поздравляю всех, кто эксплуатирует метро, строит новые линии, новые станции, создает новые поезда. И от имени миллионов москвичей, которые каждый день пользуются метрополитеном, поздравляю всех работников, благодарю их за ту самоотверженную работу, которую они ежедневно выполняют в московском метро , отметил Мэр Москвы.

Два оборотных тупика построят за станцией Бульвар Генерала Карбышева Рублево-Архангельской линии метро. На станции Народное Ополчение Рублево-Архангельской линии метро завершено устройство основных конструкций платформы и вестибюля. Решение о проектировании и строительстве Рублево-Архангельской линии Мэр Москвы принял в 2012 году. Новая ветка протянется от делового центра Москва-Сити до микрорайона Рублево-Архангельское за МКАД. С нее можно будет пересесть на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Первые две станции будущей ветки Деловой центр и Шелепиха были открыты в составе БКЛ в 2018-м. В 2021 году началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от Шелепихи до Липовой рощи протяженностью 12,7 километра с шестью станциями. Строительство всех перегонных тоннелей Рублево-Архангельской линии от Шелепихи до Липовой Рощи планируется завершить в 2025-2026 годах.

Градостроительная документация по третьему пусковому комплексу длиной шесть километров находится в стадии разработки. Она включает продление Рублево-Архангельской линии от станции Липовая роща до Рублево-Архангельского со станциями Рублево-Архангельское и Ильинская. Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание более 800 тысяч нынешних и будущих жителей северо-западных районов Москвы, включая кварталы, созданные благодаря программе реновации, и территории комплексной застройки. Недалеко от новых станций будут проживать свыше 435 тысяч человек. У пассажиров появится возможность выбирать более удобные маршруты при поездках по городу. Кроме того, новая ветка обеспечит транспортную доступность перспективного района СберСити в Рублево-Архангельском, где будет проживать 56 тысяч человек и работать 70 тысяч сотрудников. Благодаря новой линии метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, жителям будет удобнее добираться до популярных мест отдыха в районе Строгино. Предполагается также, что уменьшится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам. Это позволит улучшить экологическую ситуацию на северо-западе города.